30 janvier 2009
INTERPRETATION DU TEST VAMEVAL
Je vous donne ci-dessous la table permettant de calculer la VMA atteinte au cours du test de mercredi dernier, en fonction du temps de parcours (d'après le site du Caval) :
- 12 mn --> 13.0 km/h
- 13 mn --> 13.5 km/h
- 14 mn --> 14.0 km/h
- 15 mn --> 14.5 km/h
- 16 mn --> 15.0 km/h
- 17 mn --> 15.5 km/h
- 18 mn --> 16.0 km/h
- 19 mn --> 16.5 km/h
- 20 mn --> 17.0 km/h
- 21 mn --> 17.5 km/h
- 22 mn --> 18.0 km/h
Si vous êtes tombé entre ces valeurs, il vous suffit d'interpoler. Exemple, 21mn30, ça fait 17.75 km/h.
Remarques importantes :
- pour valider ces valeurs de VMA, il faut en principe qu'à la fin du test vous ayez atteint votre fréquence maximale. Selon votre état de forme, ce n'est pas toujours possible. Par exemple, en fin de test (20 mn), j'étais à 168 pulsations, environ 5 ou 6 en dessous de mon max. La raison ? sans doute une récupération très incomplète de la longue course des Ecureuils.
- En extrapolant ma vraie VMA (à confirmer) à 17.5 km/h, j'arrive à un gain de 1 km/h depuis le test de juin dernier où j'avais atteint mon max. 6 mois d'entraînement structuré pour gagner 1 km/h, c'est conforme aux prévisions moyennes.
Et vous, étiez-vous au max ?
Gagner 1 km/h, c'est quand même du boulot. Maintenant, le minimum, c'est de le garder !!! Donc pas de relâche...
Au nom du groupe, je remercie le Caval de nous avoir inclus dans leur programme.
A mercredi prochain,
Gilles
Commentaires
Yapluka
Avec mes 15min34 (VMA = 14.7 km/h) je n'ai plus qu'à m'entraîner !
Par contre, contrairement à Gilles, pas de problème de Fcmax pour mon test : je suis monté à... 194. Mon record absolu. Je n'imagine même pas essayer de lire une carte dans cette situation.
Merci encore au Caval de nous avoir acceptés. Prochaine étape : emmener les cavaleurs en entrainement CO. Bon pour les trailers ça !
l etat de la piste etait si moyen que plusieurs CAVALEURS estiment que l on peut ajouter 15 a 30 secondes sur notre temps perso. ( a vérifier )
Poster un commentaire
Rétroliens
URL pour faire un rétrolien vers ce message :
http://www.canalblog.com/cf/fe/tb/?bid=470725&pid=12283667
Liens vers des weblogs qui référencent ce message :
